Zeitgeschichte in Hessen - Daten · Fakten · Hintergründe
Eröffnung des Rhein-Main-Flughafens in Frankfurt, 8. Juli 1936
Etwa zwölf Kilometer südwestlich von Frankfurt am Main wird der neuerbaute „Flug- und Luftschiffhafen Rhein-Main“ eröffnet.
Ein Junkers-Flugzeug vom Typ Ju 52/3m der Lufthansa, das zuvor am alten Flugplatz am Rebstock gestartet war, ist die erste Maschine, die auf der Start- und Landebahn des Rhein-Main-Flughafens aufsetzt. Bereits am 11. Mai war hier mit dem Luftschiff Graf Zeppelin (LZ 127) erstmals auch eine „fliegende Zigarre“ aus Friedrichshafen kommend gelandet, um am gleichen Tag nach Süamerika aufzubrechen.1 In der zweiten Jahreshälfte 1936 erreichen oder verlassen zusammen rund 800 Tonnen Fracht und 58.000 Flugpassagiere den neuen Verkehrsknotenpunkt; 1937 sind es bereits 966 Tonnen Fracht und 70.000 Passagiere. Ein weiteres Jahr später wird der neue Flughafen zum zentralen Verteilungspunkt für die Beförderung von Luftpost nach Nordamerika.
Der neue Flughafen ist allerdings nicht der erste, der in Frankfurt entstanden ist: bereits 1912 eröffnete die kurz nach dem Ende der ersten Internationalen Luftschiffahrt-Ausstellung 1909 gegründete Deutsche Luftschiffahrts AG (DELAG) den Luftschiffhafen am Rebstock im Stadtteil Bockenheim, der später auch als Start-und Landeplatz für Flugzeuge dient und auf dem ab 1924 ein planmäßiger Luftverkehrsdienst eingerichtet wird. 1930 hatte der Frankfurter Magistrat nach jahrelangen Planungen den Neubau eines weiteren, größeren Flughafens im Frankfurter Stadtwald südlich von Frankfurt-Schwanheim geplant; jedoch scheiterte das Vorhaben zunächst infolge der Weltwirtschaftskrise. Im Dezember 1933 griffen schließlich die Nationalsozialisten die bestehenden Planungen auf, woraufhin ab Januar 1934 (ohne behördliche Genehmigung) die Rodung einer 600 Hektar großen Waldfläche westlich der im Bau befindlichen Reichsautobahn Frankfurt-Darmstadt begann.
(KU)
- Das Luftschiff Hindenburg (LZ 129) landete ebenfalls bereits vor Eröffnung des Flughafens in Frankfurt, und zwar bei der Rückkehr von einer Nordamerika-Fahrt am 14. Mai 1936. ↑
- Belege
- Frankfurt baut auf – Serie zur Nachkriegszeit: Flughafen Frankfurt – Geschichte der Luftfahrt bis 1945 (abgerufen am 16.11.2012)
- Frankfurter Rundschau, fr-online.de, Beitrag vom 06.06.2006: Spezials: 70 Jahre Flughafen: Von der „Tante Ju“ zum Jumbojet / Von Friederike Tinnappel (eingesehen am 24.9.2020)
- Weiterführende Informationen
- Klaus J. Busch u. a. (Red.) / Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide (hrsg. Körperschaft): 80 Jahre Flughafen-Gesellschaft in Frankfurt 1924–2004. Geschichte eines europäischen Verkehrshafens, Frankfurt am Main, 2004
- DNB Michel Zeppelin specialized catalogue, München 2003
- Zeppelin Post Katalog, 22. Aufl., Lorch 2001
- Rick Archbold, Luftschiff Hindenburg und die grosse Zeit der Zeppeline, München 2005, S. 171
- Wikipedia: Flughafen Frankfurt Main (abgerufen am 16.11.2012)
- Hebis-Klassifikation
- 5560 ,Flugverkehr
- Hebis-Schlagwort
- Frankfurt ; Flughafen Frankfurt
- Empfohlene Zitierweise
- „Eröffnung des Rhein-Main-Flughafens in Frankfurt, 8. Juli 1936“, in: Zeitgeschichte in Hessen <https://www.lagis-hessen.de/de/subjects/idrec/sn/edb/id/763> (Stand: 8.7.2023)