Zeitgeschichte in Hessen - Daten · Fakten · Hintergründe
Übergabe der Lokomotive des Henschel-Wegmann-Zugs an die Deutsche Reichsbahn, 31. Mai 1935
In Kassel wird die erste als „Stromlinienlok“ bekannte, vollverkleidete Schnellzug-Dampflokomotive der Baureihe 61 an die Deutsche Reichsbahn übergeben. Die Initiative zum Bau eines leistungsfähigen Dampf-Schnellzugs mit stromlinienförmiger Vollverkleidung war im April 1933 mit der Übergabe einer „Studie über einen schnellfahrenden Dampfzug“ an den Direktor der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft von dem Kasseler Lokomotiven- und Kraftfahrzeugbauer Henschel & Sohn zusammen mit der ebenfalls in Kassel ansässigen Waggonfabrik Wegmann & Co. ergriffen worden. Diese Züge sollen zeigen, dass entsprechend fortschrittlich konzipierte Dampflokomotiven mit den seit 1933 von der Reichsbahn eingesetzten modernen Dieselschnelltriebwagen konkurrieren können und unter Umständen niedrigere Betriebskosten verursachen.
(KU)
- Belege
- Alfred B. Gottwaldt, Die Baureihe 61 und der Henschel-Wegmann-Zug, Freiburg im Breisgau 2005
- Weiterführende Informationen
- Wikipedia: Henschel-Wegmann-Zug (eingesehen am 31.5.2021)
- HNA Regiowiki: Henschel-Wegmann-Zug (Stand: 23.7.2012)
- Hebis-Klassifikation
- 545070, Industriebetrieb · 5550, Eisenbahn
- Hebis-Schlagwort
- Kassel; Thyssen-Henschel
; Henschel-Wegmann-Zug; Lokomotive; Dampflokomotive Baureihe 61 - Empfohlene Zitierweise
- „Übergabe der Lokomotive des Henschel-Wegmann-Zugs an die Deutsche Reichsbahn, 31. Mai 1935“, in: Zeitgeschichte in Hessen <https://www.lagis-hessen.de/de/subjects/idrec/sn/edb/id/4618> (Stand: 31.5.2021)