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Zeitgeschichte in Hessen - Daten · Fakten · Hintergründe

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43 Treffer für Ihre Suche nach 'Sachbegriff = Eisenbahn' in 5104 Dokumenten

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  1. Eröffnung der Herkules-Gebirgsbahn in Kassel, 27. April 1903
    In Kassel wird die vom Dampfmaschinen- und Kraftanlagenfabrikanten Gustav Henkel (1856–1941) gebaute elektrische „Herkules-Gebirgsbahn“ (oder einfach: Herkulesbahn) nach ihrer landespolizeilichen Abnahme zur Personenbeförderung freigegeben. Hierfür stehen der Herkulesbahn, die bereits seit dem 7. November 1902 mit eigens konstruierten Gütertriebwagen Braunkohle aus dem Druseltal zum ... »Details
  2. Bildung eines Verbands der preußisch-hessischen Staatseisenbahnvereine, 19.-21. Februar 1904
    Nach dem Bericht des Regierungspräsidenten in Kassel findet am 19. und 20 Februar in Kassel eine Versammlung von 220 Abgeordneten aller Eisenbahnvereine der Preußisch-Hessischen Gemeinschaft zur Beratung der Statuten zur Bildung eines Allgemeinen Eisenbahnvereins statt. (Zeitungsberichte des Regierungspräsidenten in Kassel). Am 21. Februar kommt es zur Bildung eines Verbands der ... »Details
  3. Einweihung der Eisenbahnbrücke von Biebrich nach Mainz, 1. Mai 1904
    Die neue „Kaiserbrücke“ von Biebrich nach Mainz, die im Rahmen der Eisenbahngemeinschaft zwischen dem Großherzogtum Hessen und Preußen errichtet worden ist, wird in Anwesenheit von Kaiser Wilhelm II., Großherzog Ernst Ludwig und Reichskanzler Bernhard von Bülow (1849–1929) mit militärischem Zeremoniell eingeweiht. Das Bauwerk ist Bestandteil der Eisenbahnstrecken zwischen der ... »Details
  4. Einführung des Neun-Stunden-Tages in den preußischen Eisenbahn-Werkstätten, 2. Januar 1906
    In den Werkstätten der preußisch-hessischen Eisenbahngemeinschaft wird für die Arbeiter die reine Arbeitszeit pro Tag von bislang neuneinhalb auf neun Stunden herabgesetzt. Damit räumen die preußischen Eisenbahnen ihrem Personal eine Begünstigung ein, denn die Verkürzung der täglichen Arbeitszeit erfolgt bei vollem Lohnausgleich. Von der im ganzen Königreich Preußen gültigen Neuregelung ... »Details
  5. Fertigstellung und Inbetriebnahme des neuen Wiesbadener Hauptbahnhofs, 15. November 1906
    Die Errichtung des 1904 im Zuge der städtischen Ringbebauung in Wiesbaden begonnenen Hauptbahnhofs wird mit der nächtlichen Einfahrt des ersten Zuges (2:23 Uhr) abgeschlossen. Dem Repräsentationsbedürfnis der um die Jahrhundertwende als „Weltkurstadt“ und „Nizza des Nordens“ gewürdigten ehemaligen Landeshauptstadt des 1866 von Preußen annektierten Herzogtums Nassau entsprechend, ... »Details
  6. Eröffnung der Bahnstrecke Frankenberg – Winterberg, 1. Dezember 1908
    Nach einer Bauzeit von 2¾ Jahren, während der auch italienischer Arbeiter eingesetzt wurden, wird die Neubachstrecke der Bahnlinie Frankenberg (Eder) – Winterberg eröffnet. Sie schließt in Winterberg an die Linie nach Bestwig an. Wegen der unterschiedlichen Höhenlage der Bahnhöfe Frankenberg (274,9 m NN) und Winterberg (654,3 m NN) muss die Bahn auf der 36,2 Kilometer langen Strecke fast ... »Details
  7. Hessische Regierung beschließt Schuldentilgung durch Eisenbahneinnahmen, 19. Januar 1910
    Die Regierung des Großherzogtums Hessen beschließt, die Schulden dadurch zu tilgen, dass sie die Einnahmen aus den Eisenbahnen vom Staatshaushalt abtrennt und vorrangig für die Schuldentilgung verwendet.(OV) ... »Details
  8. Eröffnung der Eisenbahnstrecke Allendorf - Hatzfeld, 15. November 1910
    Mit der Fahrt eines Sonderzuges wird die neue Bahnstrecke von Allendorf an der Eder nach Hatzfeld eröffnet. In Allendorf hat die neue Strecke eine Verbindung nach Frankenberg.(OV) ... »Details
  9. Europäische Fahrplankonferenz in Wiesbaden, 28.-30. November 1910
    In Wiesbaden findet eine Europäische Fahrplankonferenz statt, auf der die Verkehrsministerien aus Frankreich, Russland, Italien. Österreich-Ungarn, den Niederlanden, der Schweiz, Luxemburg und Bayern vertreten sind, außerdem für das Deutsche Reich das Reichseisenbahnamt und für Preußen das Ministerium für öffentliche Arbeiten. Außerdem sind unter dem 270 Konferenzteilnehmern auch die ... »Details
  10. Gründung der Hessischen-Eisenbahn-Aktiengesellschaft, 10. Februar 1912
    Die Darmstädter Stadtverordnetenversammlung billigt die Zusammenlegung ihrer Straßenbahn und der künftig ebenfalls elektrifizierten Vorortstrecken in der neubegründeten „Hessischen Eisenbahn-Aktiengesellschaft“ (HEAG).(OV) ... »Details
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