Zeitgeschichte in Hessen - Daten · Fakten · Hintergründe

Erste Straßenbahnlinie in Marburg, 1. Oktober 1903

In Marburg wird mit der Pferdebahn vom Hauptbahnhof zum Wilhelmsplatz die erste Straßenbahnlinie eröffnet. Zu Jahresbeginn 1903 hatte die Stadt Marburg den Beschluss gefasst, eine öffentlich unterstützte, feste Nahverkehrsverbindung zwischen Bahnhof und Wilhelmsplatz (sowie eine daran angekoppelte Stichlinie zum Heumarkt in Nähe des Marktplatzes) mithilfe einer Straßen(Pferde-)bahn einzurichten. Privat betriebene Pferdeomnibuslinien, die nach einem festen Fahrplan den Marburger Hauptbahnhof mit Zielen im Stadtgebiet verbanden, existierten bereits ab 1892 auf Initiative der Fuhrunternehmer Eduard Heppe und (ihn ablösend ab 1899) Bruno Deckmann. Sowohl Heppe als auch Deckmann haben sich im Vorfeld des Baus der schienengebundenen Pferdebahn für die Übernahme des Fahrdienstes beworben, wobei die Firma Heppe schließlich den Zuschlag und einen Vertrag mit fünfjähriger Laufzeit erhalten hat. Die Verlegung der Gleise (in Meterspur) erfolgte im September. Vier Wochen nach der heutigen Eröffnungsfahrt wird die Stichstrecke zum Heumarkt in Betrieb genommen, jedoch nach kurzer Zeit wieder eingestellt.

In städtischer Regie sind am Wilhelmsplatz und in der Furthstraße zwei Betriebsgebäude für die Wagen der Pferdestraßenbahn eingerichtet worden. Am Standort Furthstraße existieren zusätzlich Ställe für die Zugpferde.

Ende 1911 stellt die Marburger Pferdetram ihren Dienst ein, nachdem am 23. November des Jahres die elektrisch betrieben Straßenbahn in Betrieb genommen wird.
(KU)